Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma

Keski-Suomen liitto käynnisti yhdessä Keski-Suomen elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen kanssa maakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisen keväällä 2011. Laajassa vuorovaikutuksessa laadittu suunnitelma hyväksyttiin maakuntahallituksessa marraskuussa 2012. Suunnitelmassa, jonka ohjevuosi on 2035, käsitellään maakunnan sisäisiä liikennetarpeita sekä alueen asemaa osana valtakunnan liikennejärjestelmää ja kansainvälisiä yhteyksiä. Se ohjaa tarkempaa suunnittelua ja muodostaa yhteisesti sovitut linjaukset siitä, miten Keski-Suomen tarpeet ja vaatimukset tulee ottaa huomioon valtakunnallisessa liikennepolitiikassa ja liikennejärjestelmän kehittämisessä. Suunnitelmassa liikennekysymyksiä tarkastellaan kolmesta näkökulmasta: ihmisten liikkumisen, elinkeinoelämän kilpailukyvyn sekä yhteistyön ja toimintamallien kannalta.

Liikennejärjestelmäsuunnitelmaan liittyvä aiesopimus vuosille 2013-2015 allekirjoitettiin keväällä 2013. Keski-Suomen liiton ja kuntien ohella sopimusosapuolina olivat Keski-Suomen kauppakamari ja ELY-keskus sekä Liikennevirasto. Aiesopimus on allekirjoittajatahojen yhteinen tahdonilmaus maakunnan liikenteellisen kehittämisen peruslinjauksista ja tärkeimmistä edistettävistä liikennehankkeista.

Aiesopimuksen toimenpideohjelmassa on kaikkiaan noin 40 kehittämiskokonaisuutta tai -kohdetta. Suurista liikennehankkeista keskeisin on Euroopan TEN-T -ydinverkkoon esitetyn Nelostien parantaminen välillä Jyväskylä-Oulu tärkeimpinä yksittäisinä kohteinaan moottoritie Kirri-Tikkakoski sekä tätä myöhemmin toteutettava moottoritien jatko-osuus Vaajakosken kohdalla. Kärjessä ovat myös vaiheittain toteuttamista vaativat Jyväskylä-Tampere -radan kaksiraiteistaminen sekä valtatien 9 parantaminen välillä Jyväskylä-Jämsä. Vähäliikenteisempien valta- ja kantateiden suunnitteluvalmiutta pyritään parantamaan ja niille kaavaillaan nopeammin toteutettavia ja mahdollisimman kustannustehokkaita toimenpiteitä.

Aiesopimuksessa on mukana useita joukkoliikenteen kehittämiseen tähtääviä toimenpiteitä, kuten esimerkiksi haja-asutusalueiden julkisen liikenteen turvaamiseen tähtäävä kutsujoukkoliikenteen suunnitteluhanke. Sopimukseen sisältyy myös kävelyn ja pyöräilyn edistämistoimenpiteitä sekä muita kehittämistoimia, jotka liittyvät liikenneväylien kuntoon, logistiikkaan, liikenneturvallisuuteen ja eri tahojen yhteistyön järjestämiseen.

Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma ja aiesopimusluonnos sekä suunnittelun yhteydessä laaditut taustaselvitykset ovat ladattavissa seuraavista linkeistä:

Lisätiedot:

Liikenneinsinööri Pekka Kokki, Keski-Suomen liitto, p. 040 595 0006, pekka.kokki[at]keskisuomi.fi

Johtaja Jukka Lehtinen, Keski-Suomen ELY-keskus, p. 040 765 9544, jukka.lehtinen[at]ely-keskus.fi.

Toimitusjohtaja Petri Launonen, Sito-Kuopio Oy, p. 044 368 0681, petri.launonen[at]sito.fi

Maakuntakaavoitus

Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma