Keskipohjolan kuljetuskäytävä (NECL II)
Midnordic Green Transport Corridor

Itä-länsi liikenteen ja Keskipohjolan kuljetuskäytävän kehittämishanke Itämeren maiden ohjelmassa.

Sisällölliset pääkohteet:

1. infrastruktuurin kehittäminen
2. kuljetukset ja logistiikka
3. logistiikan informaatiotekniset ratkaisut

Tavoitteena on Keskipohjolan itä-länsi-suuntaisen kuljetuskäytävän kehittäminen:  

•  infrastruktuuria, teitä, rautateitä ja intermodaaleja ratkaisuja
•  lastilaivausyhteyksiä
•  logistiikka- ja jakelukeskuksia
•  ICT-pohjaista järjestelmää

Tuloksina mm. investointisuunnitelmia, liikenne- ja kuljetusselvityksiä, käytävän markkinointi mm. vienti- ja  tuoteteollisuudelle. Kuljetusten siirtyminen maanteiltä rautateille <> kestävän kehityksen edistäminen.

Keski-Suomessa kehittämiskohteita ovat:

Valtatien 18 aluevaraussuunnitelma

Varareittisuunnitelma valtatielle 18 välillä Ähtäri–Jyväskylä (KS ELY)

Keskipohjola-vyöhykkeen kuljetusselvitys 

Lisätietoja:

liikenneinsinööri Pekka Kokki, p. 040 595 0006 ja
hankkeen viestintäpäällikkö Virpi Heikkinen, p. 040 595 0178.

S-postit muotoa etunimi.sukunimi[at]keskisuomi.fi

North East Cargo Link -hankkeen (NECL) ensimmäisessä osassa vuosina 2003-2006 selvitettiin Norjasta Ruotsin kautta Suomeen ja edelleen Venäjälle ulottuvan Keskipohjola-vyöhykkeen tavarakuljetuksia ja kuljetuskäytävän liikenneinfran ja logistiikan kehittämisedellytyksiä ja mahdollisuuksia.

Jatkohankkeessa NECL II pyritään toimenpiteisiin ensimmäisessä vaiheessa tunnistettujen Keskipohjolan kuljetuskäytävän puutteiden parantamiseksi.